2月25日，星途汽车于官微发布公告，旗下新品——星途瑶光C-DM，将于次日即2月26日开始预售。定位为“40万级超舒适电混旗舰SUV”的该款车辆，细节将于晚上19点的沉浸式预售发布会上公布。

　　早前在去年11月，这款车便已列入工信部的申报名录中。据公开，其尺寸为4781/1920/1671mm，轴距2815mm，与燃油版瑶光车型的外观设计几乎相同。在动力部分，该车辆采用1.5升涡轮增压发动机，最大输出功率115千瓦，最大扭矩215牛·米，最高时速达到180km/h。

　　据悉，该款车将有两驱和四驱两个版本，其中两驱版电机最大功率165千瓦，峰值扭矩390牛·米；四驱版最大功率则高达340千瓦，峰值扭矩700牛·米，搭载三档DHT变速箱。根据官方预热信息，新车在WLTC工况下纯电续航最高能达到160公里。同时，结合混合动力模式，该车的综合续航里程可高达1343公里。

　　在电池配备方面，两驱版配备容量19.43千瓦时的三元锂电池组，WLTC工况纯电续航83公里（标准续航）；四驱版则配备34.46千瓦时的三元锂电池组，同种工况下纯电续航150公里。

　　除了车辆本身，星途瑶光燃油版的相关配置也可供参考。资讯科技之家里关于星途瑶光的发文提到，这款燃油车型在去年2月21日正式上市，共推出六个级别，价格区间在15.28万元至20.28万元之间。星途瑶光特别打造了悬浮式环抱座舱，配备贯穿式出风口及各种智能设备，提供三种内饰配色方案选择。

　　该车同样基于EDA4.0架构，搭载高通8155芯片和一系列先进的智能化技术，包括自动泊车等先进功能。

　　随着科技的飞速发展和环保理念的深入人心，新能源汽车已经成为当下及未来汽车市场的主流趋势。在这一背景下，奇瑞汽车凭借其深厚的技术积淀推出了

　　输出的扭矩和转速，使其与行驶条件和驾驶者的需求相匹配。在不同的行驶条件下，

　　CvT（Continuously Variable Transmission，无级

　　箱（Dual Clutch Transmission，DCT）是两种不同的汽车

　　装配工艺规程概述 /

　　中电子控制原理 /

　　箱，是用来改变发动机转速和转矩的装置，是汽车制造业的重要部件之一。随着自动化控制系统的发展，越来越多的

　　厂商实现自动化生产，包含零部件切削、装配、密封、注油、贴标等过程，从而

　　的驻车机构主要包括扇形板、推杆总成（驻车导杆、推杆弹簧、压力块、驻车凸轮等）、回位弹簧、导向块、驻车棘爪、驻车棘轮等。

　　的驻车机构设计 /

　　本田的CVT（Continuously Variable Transmission）无级

　　的构造组成 /

　　（CVT，Continuously Variable Transmission）是一种可以在无数个有效齿比之间无级变化的自动

　　的工作原理 /

　　电机输入轴断裂问题研究探讨 /

　　结构特点: 1、所有齿轮副均同时参与运转; 2、仅被选中的档位齿轮副传递大载荷; 3、所有齿轮副均设计有功能性啮合间隙。

　　齿轮敲击机理及结构特点 /

　　AMT的英文全称是automated mechanical transmission，意思是机械式自动

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